En cas de ralentissement ou de circulation à l’arrêt, un motard a le droit de circuler entre deux bandes mais il ne doit jamais dépasser 50 km/h et ne pas rouler à plus de 20km/h par rapport à la vitesse des autres véhicules. Sur autoroute il doit circuler entre les bandes situées les plus à gauche.
La Belgique est l’un des pays les plus embouteillés au monde. Et il n’est pas rare de voir les motos et scooters se faufiler entre les files de voitures. Mais en ont-ils le droit ?
Jean L., 35 ans, Zolder : « Je remontais l’autoroute à moto. Il y avait des files, les voitures étaient à l’arrêt. J’ai heurté une voiture qui changeait de bande. Le conducteur de la voiture affirme que je suis en tort. »
L’avis de notre expert
Le Code de la Route comprend des règles spécifiques en cas de ralentissement ou de circulation à l’arrêt. Et le conducteur d’une moto a le droit de circuler entre deux bandes ou files, à une vitesse supérieure aux véhicules qui y sont immobilisés, ou qui y circulent lentement. Le motard doit cependant respecter un certain nombre de règles, comme ne jamais dépasser 50 km/h et ne pas dépasser de plus de 20km/h la vitesse des autres véhicules. Sur les autoroutes, il doit, en outre, circuler entre les bandes situées les plus à gauche. Par contre, quand la circulation est fluide, les motocyclistes doivent respecter les règles générales du Code de la Route en matière de dépassement.
Le résultat
- Legal Village a accompagné Jean pour négocier avec l’assurance du conducteur.
- Sur base de témoignages, il a été prouvé que Jean était dans son droit, que la circulation était bien à l’arrêt et qu’il ne roulait pas à plus de 50 km/h.
- ean va être indemnisé pour les dommages causés à sa moto.
Ce qu’il faut retenir
- Quand des bouchons se forment, motards et automobilistes sont invités à redoubler de prudence.
- Le conducteur d’une moto a le droit de remonter une file selon certaines conditions (vitesse, absence de feux de signalisation, d’un passage pour piétons ou cyclistes à proximité, par exemple).
